Армия Мьянмы впервые продемонстрировала свои БТР-4.

 

На 81-й годовщине Дня Вооруженных сил Мьянмы был представлен новый тип бронированной боевой машины. На БТР-4У (так указывается в документах по лицензионному производству 2018 г., на данный момент точное обозначение модификации машины не известно) установлены  системы вооружения нового типа с пулеметным и гранатометным вооружением. 

На кадрах кроме БТР-4 также средние танки и MMT-40 на базе шасси 2С1У.

Соглашение о реализации в Мьянме совместного предприятия по производству бронетехники (БТР-4У, 2С1У).  Производство должно стартовать во второй половине 2020 года, но до появления данных кадров о реализации данного проекта сведений не было.

Некоторые официальные детали по новому белорусскому БТР от МЗКТ

На базе макетного образца разработана конструкторская документация для модификации БТР МЗКТ 690003-010(-011) с броневой башней и комплексом вооружения из состава БМП 2 с модернизационным комплектом системы управления огнем (МК СУО) разработки ОАО «Пеленг», а также МЗКТ 690003-020(-021) с дистанционно-управляемым боевым модулем БМ30.2, созданным в Витебском ОАО «КБ «Дисплей».
Как и макетный образец, опытные экземпляры представляют собой полноприводную бронированную боевую машину с колесной формулой 8×8, оборудованную водометными движителями производства МЗКТ, которые обеспечивают доставку личного состава по суше, позволяют форсировать различные водные преграды. БТР способен развивать скорость до 110 км/ч на асфальтобетонном покрытии и до 8 км/ч на плаву.
Семейство опытных образцов БТР V2, в отличие от макета, разработано в двух исполнениях силовых агрегатов: с дизельными рядными шестицилиндровыми двигателями мощностью 550 л. с. и 560 л. с. В обоих вариантах предусмотрено применение гидромеханической шестиступенчатой коробки передач собственного производства МЗКТ.
Благодаря принятому компоновочному решению по размещению двигателя, ГМП и их систем в одном силовом блоке и на едином подрамнике появилась возможность демонтажа силового агрегата со всеми системами без слива рабочих жидкостей, что значительно сокращает время замены, ремонта и обслуживания силового блока.
Высокую проходимость БТР обеспечивает двухскоростная раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом, а также ведущие мосты с межколесными и межосевыми дифференциалами с принудительной блокировкой, а заданные параметры плавности хода обуславливает независимая однорычажная гидропневматическая подвеска колес. 
…
Чтобы еще больше снизить степень возможного травмирования людей при подрыве на минах, в БТР установлены энергопоглощающие сиденья с пятиточечными ремнями безопасности и подвесной пол с экранами противоосколочной защиты.
Корпус БТР состоит из моторно-трансмиссионного отсека, отсеков систем БТР и отсека обитания. Отсек обитания состоит из трех отделений: управления, боевого и десанта.
…

 

Из истории БТР М113

 

В конце 1964 года в пехотной школе в Форт-Беннинге, состоялось совещание, на котором обсуждался вопрос об амбразурах  десанта для  M113.

В конце 1965 года были проведены испытания двух модифицированных БТР M113 со стрелково-наблюдательными отверстиями, позволяющими вести огонь из личного оружия под защитой брони.

Результаты испытаний были благоприятными, и шесть модифицированных M113 были подготовлены к отправке для оценки подразделениями Вооружённых сил Республики Вьетнам (ARVN).

В дополнение две машины были оснащены комплектами экранов против РПГ.

Все шесть машин были оснащены башенками M74C с двумя пулеметам .30. 

 

 

БТР-82А (Усовершенствованный)

Армия 2023. Не удивляйтесь названию, но так и есть – БТР-82А (Усовершенствованный)

Фото специально для https://t.me/btvt2019 Michael Jerdev (twitter.com/MuxelAero).

Такой хитрый ход, вероятно, позволит обойти многолетнюю процедуру государственных испытаний и прочие этапы.

Что до самой машины – он на удивление вызывает (при первом рассмотрении) позитивное отношение и если ее удастся запустить в серию, то это будет действительно достижение которое поставит точку над архаичными концепциями 60-х которыми являются варианты БТР-80. В машине имеется более менее нормальная защита от 12,7 мм, подбой, удобный десантный отсек, кресла с противоминной защитой. Потеряна возможность плавать. Про машину также см - https://t.me/btvt2019/3163, https://t.me/btvt2019/3168, https://t.me/btvt2019/3152.

БТР-50 едут в зону боевых действий. Один с ЗУ-23-2

БТР-50 едут в зону боевых действий. Один с ЗУ-23-2

Показывают машинки

 

Шойгу показывают машинки, виднеется аж 1 «Бумеранг», остальные макеты уехали на парад.

Сергей Шойгу проверил ход выполнения государственного оборонного заказа на предприятии ОПК «Арзамасский машиностроительный завод» в Нижегородской области.

Чем, интересно, еще удивят

 Российские вооруженные силы имеют самый высокий процент современного вооружения и боевой техники среди армий мира - почти 71% (с).

БТР-50 снова в строю

Пока «Арматы» и «Бумеранги» едут готовится к грандиозному параду, на войну пришли вот эти БТР-50П. Разработка еще времен Сталина, принят на вооружение 69 лет назад, в следующем году старичок бы праздновал 70-летие.  С воо­ружения РФ бронетранспортер был снят в 1993 г. Но не сложилось.

Недавно были замечены эшелоны 50-к двигающиеся на войну, а вот появилось и фото крупным планом.

В бой идут одни старики

Т-62, С-60, Д-1 а вот и БТР-50!

На одном из эшелонов в России были замечены снятые с хранения бронетранспортёры БТР-50П.

БТР-50П разработан конструкторским бюро Ж. Я. Котина, главный конструктор разработки – Н. Ф. Шашмурин. Первый опытный образец БТР был изготовлен в конце апреля 1950 г. С воо­ружения был снят в 1993 г.

Вот так праздник для патриотов – сталинский БТР и пушка тех же времен.

И что-то я волнуюсь уже за лаосские 34-ки.

 

Бронетранспортер БТР-50П.

Боевая масса - 14,3 т; экипаж - 2 чел., десант - 20 чел.; броневая защита - противопульная; мощность дизеля - 176 кВт ( 240 л .с.); максимальная скорость: на суше - 44 км/ч , на плаву - 10 км/ч . 

Миня аж трясет, 2022

Помню, сколько было споров в старые добрые времена, как смеялись российские знатоки военной техники над фермой (опорой ствола) установленной для снижения колебаний ствола автоматической пушки на БТР-3 и БТР-4.

Писали они, что им такое не нужно, они достигли этого и без фермы – дескать, подкрутили что-то, подвинтили, автоматику настроили, колебания гасятся сами собой.

Хотя ежегодные танкобиатлонные показухи и динамические показы техники на выставках все же заставляли некоторых усомнится – из автоматических пушек никуда не попадали.

Но тут не прошло и 20 лет и подоспел ответ от КБ Буревестник.

Тут ситуация во много повторяет позорище с «Кернером».

 

Цитата:

Полезная модель относится к военной технике, в частности к конструкции устройства для снижения колебаний ствола автоматической пушки. Предлагаемая конструкция опоры ствола состоит из жестко соединенных между собой кронштейна ствольной коробки, кронштейна ствола и механизма выверки. Кронштейн ствольной коробки предназначен для крепления автоматической пушки к качающейся части боевого модуля. Кронштейн ствольной коробки представляет собой балку U-образного сечения. С наружной стороны к кронштейну ствольной коробки крепится кронштейн ствола.

Кронштейн ствола выполнен в виде балки U-образного сечения с силовыми элементами (ребрами жесткости). В передней части кронштейна ствола размещен механизм выверки, благодаря которому осуществляется блокировка колебаний ствола автоматической пушки. Применение предлагаемой опоры ствола позволяет уменьшить амплитуду колебаний дульного среза ствола автоматической пушки при стрельбе как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, в результате чего достигается увеличение кучности стрельбы автоматической пушки.

Какой-то позор…

 

БТР-4Е восторгаются противники

 

БТР-4Е участвовали в войне уже давно, с 14 года. Были и захваченные машины. Но в основном про них информации не было, молчали, но сейчас все иначе. Вероятно, это обусловлено провалом известных распаренных проектов «Бумеранг», «Курганец» и «Арсмата».  «Новинки» оказались «хороши» только на кадрах телеканалов, в реальности же ничего кроме устаревшего по всем показателям и при том еще неудобного для экипажа и десанта БТР-82 нет.

Вот к примеру пишет один из ТГ каналов военной направленности (400+ тыс подписчиков). Цитата:

Наши продолжают активно юзать трофейные БТР-4.
Поговорил несколько дней назад с парнями, кому удалось поэксплуатировать. Отзывы восторженные. И все это несмотря на диванный хейт последних нескольких лет в отношении этой бронемашины.

Такой вот апгрейд

 

Похоже, колхозный бездумный тюнинг уже официально стал разрешен.

Неужели не понятно, что это не будет работать.