Блог сайта http://btvt.info - танки, новые технологии, война, история
В РФ продолжают плодить патенты на различные модификации и обвес НРТК «Курьер». На этот раз робототехнический комплекс с минным тралом. Основным рабочим органом машины предлагается бойковый минный трал, на барабане которого крепятся цепи.
Впрочем, выглядит все как-то хлипко, какие-то колесики от тележки из супермаркета, тонкие листы металла… сами смотрите.
Съемное устройство для защиты робототехнического комплекса, выполненное с возможностью размещения в верхней части робототехнического комплекса и крепления болтовым соединением к его посадочным местам, состоящее из сваренного остова труб квадратного сечения, в которых высверлены отверстия с определенным шагом, в которых посредством болтового соединения установлены пучки расходящихся пик.
В РФ запатентовали очередной вариант (НРТК) «Курьер 2.0», впрочем изделия в данной комплектации поступают в ВС РФ уже с осени прошлого года. Все это частные разработки.
Все государственные (в рамках ГОЗ) разработки РТК в РФ оказались коррупционным мыльным пузырем «лучшеговмиреминистробороны» и нигде не применяются – все еще не имеющий аналогов «Уран-9» затерялся в песках Сирии, беглого «Охотника» убили в спину…
#патенты
Модуль защищен лучше, чем существующий вариант на обитаемой бМПТ, с бортов и спереди установлена ДЗ, правда посмотрев на виде спереди заметно ,что блоки ДЗ прикрывают лишь 1/3 модуля по высоте, остальное доверили сеточкам. В центре основания модуля имеется люк.
Пусковые установки тоже защитили – вернулись к конструкции 25 летней давности которую сделали изначально.
И достаточно посмотреть на этот боевой модуль, чтобы понять всю глубину глубин конструкторской мысли – на нем стоит один комбинированный прицел, панорамы нет, камер по периметру тоже нет. Как оператор будет узнавать, где цели, осуществлять круговой обзор?
Подробнее про ТШРК «Штурм» см - https://btvtinfo.blogspot.com/2024/12/blog-post_19.html
По поводу разработок УКБТМ с их ТШРК «Штурм». Идея создания подразделений РТК (роботизированный танковый комплекс) возникла давно.
Ниже несколько цитат из статьи «основные направления роботизации бронетанковой техники», ВБТТ 1991 (Астафуров, Критский, Чичамин).
Основным элементом подразделения РТК является экипажно-безэкипажных танк. При ведении действий в экипажном он должен решать всю номенклатуру боевых задач, стоящих перед основным танком в условиях современного боя.
В дистанционно-управляемом режиме экипажно-безекипажный танк целесообразно использовать для следующих задач:
- прорыва подготовленной обороны противника в первой линии атакующего эшелона, что позволит снизить потери атакующих за ними экипажей танков, улучшить зрительную связь с глубоко эшелонированным построением боевых порядков и обеспечить более высокий темп наступления.
- разведки боем с целью вскрытия систем огня противника, обнаружения минно-взрывных заграждений, а также разрывов в обороне и промежутков между опорными пунктами.
- обороны на направлении главного удара противника … подсветку целей, радиоэлектронную борьбу, постановку аэрозольных завес.
…
Применение боевых роботизированных машин позволят расширять крут задач, решаемых танковыми подразделениями в условиях возросшего противотанкового потенциала вероятного противника, снизить потери экипажей и боевой техники. Боевые роботизированные машины предлагается примешать в составе специального подразделения – роботизированного танкового комплекса, включающего в себя экипажно безэкипажные дистанционно управляемые танки, дистанционно управляемые боевые модули, транспортно-управляющие машины управляемые боевые модули, службы ремонта, обеспечения, обучения и тренировки личного состава.
.jpg)
New from UKBTM: Assault Tank. The concept of an assault tank, including for urban combat, is not new. For about 15 years, it has stirred the minds of military thinkers—assault vehicles for ground forces or TShM (Russia) designed to break through fortified defenses. The main drawback of using tanks alone for breaching fortified defenses is their limited suitability for countering anti-tank threats and their inadequacy in urban combat.
ШТУРМОВЫЕ РОТЫ ДЛЯ СУХОПУТНЫХ ВОЙСК
Л.П. Орленко
Известия Российской академии ракетных и артиллерийских наук. 2014. № 3 (83). С. 8-14.
Проведенный анализ боевой эффективности Сухопутных войск показывает, что тактика атаки укрепленной обороны, предписанная Боевым уставом, неэффективна и ведет к большим потерям солдат и офицеров, а также боевых машин. Рекомендована эффективная тактика атаки укрепленной обороны и соответствующая ей система боевых машин, позволяющая многократно увеличить боеспособность Сухопутных войск (от взвода до бригады).
По мнению многих специалистов существует реальная угроза развязывания против России крупномасштабной войны с применением всех видов оружия [1-4]. В этом случае Россия должна быть готова не только к локальным конфликтам и борьбе с террористами, но и крупномасштабным военным действиям, в которых большую роль играют сухопутные силы и их ударный кулак — бронетанковые войска. В статье рассмотрена система из четырех боевых бронированных машин (танки, боевые машины пехоты, дистанционно-управляемые роботы и штурмовые машины), позволяющая многократно увеличить боеспособность Сухопутных войск.
1. О боеспособности современных Сухопутных войск
Тактика наступления пехоты на оборону противника была отработана на практике в войну 1941-1945 гг. Сначала оборона противника подвергалась обстрелу из пушек, минометов, ракетных систем, по ней наносился бомбовый удар. При атаке за танками в пешем порядке двигалась пехота. Перед танками устанавливался движущийся огневой вал (разрывы своих снарядов и мин) на расстоянии не менее 200 м. Пехота при этом несла большие потери от пуль стрелкового оружия и пулеметов, от осколков снарядов и мин противника.
Прошло почти 70 лет с момента окончания войны. Как должны наступать на оборону противника современные мотострелковые подразделения (взвод, рота и др.)?
Один из наиболее сложных и опасных видов боя для сухопутных сил — это атака для прорыва заранее укрепленной обороны. Что представляет собой укрепленная оборона? Так, например, мотострелковый взвод российской армии обороняет опорный пункт до 400 м по фронту и до 300 м в глубину (рис. 1). Три мотострелковые отделения (МСО) располагаются с опорой на первую тран шею полного профиля.
Рис. 1. Боевой порядок мотострелковой роты при атаке на укрепленную оборону: 1 — опорный пункт взвода; 2 — минное поле; 3 — танки; 4 — три мотострелковых взвода (МСВ); 5 — боевые машины пехоты
В опорном пункте взвода создаются окопы для БМП, танков, БТР, орудий, противотанковых сил, могут создаваться долговременные огневые точки. В полосе 400 м перед передним краем обороны (первой траншеей) создаётся зона сплошного многослойного огня. Перед обороной устанавливаются противотанковые и противопехотные минные поля и проволочные заграждения.
Чтобы прорвать такую оборону необходима, прежде всего, соответствующая система боевых машин и эффективная тактика их применения. Этим условиям современные мотострелковые подразделения (взвод, рота и т.д.) не удовлетворяют.
Тактика атаки мотострелковой роты (взвода) зависит, прежде всего, от той системы боевых машин, которая стоит на вооружении армии. Так, в настоящее время на вооружении Сухопутных войск находятся танки (Т-72, Т-80, Т-90) и боевые машины пехоты (БМП-1, БМП-2, БМП-3).
Согласно Боевого устава по подготовке и ведению общевойскового боя [5] укрепленную оборону взвода (опорный пункт взвода) должна атаковать мотострелковая рота, усиленная танковым взводом. На рис. 1 показаны боевые порядки такой роты при атаке на опорный пункт взвода. Боевые порядки роты состоят из трех линий: впереди движется танковый взвод (три танка), за ним — три мотострелковых взвода (МСВ) в пешем порядке (63 человек), за ними 10 БМП-3 (или БМП-2, БМП-1). Расстояние между боевыми линиями до 200 м. Всего в мотострелковой роте, атакующей укрепленную оборону, участвуют 103 человек и 13 боевых машин. Такая мотострелковая рота имеет ряд принципиальных недостатков:
1). Скорость роты в атаке определяется скоростью солдат 5-7 км/час, наступающих в пешем строю, а потенциальная скорость боевых машин в несколько раз больше. Очевидно, что чем быстрее атака, тем меньше потери наступающих.
2). Неудовлетворительное преодоление минного поля: если у танков есть минные тралы, то они проделывают 3 прохода в минном поле, находящегося в зоне сплошного многоярусного огня обороняющихся. Через эти проходы должны пройти по очереди 63 человека и 10 БМП, при этом нарушается боевой порядок роты, что неизбежно приведет к большим потерям в живой силе и технике.
3). Солдаты вооружены автоматами и противотанковыми гранатометами, малопригодными для борьбы с ДОТами, закопанными в землю танками, БМП, БТР и солдатами, укрытыми в окопах полного профиля. Наступающие солдаты в пешем строю являются для обороняющихся, по существу, полигонными мишенями. В бою они уязвимы для пуль, осколков снарядов, мин, боевых частей ракет, картечи и фугасных взрывов. В такой ситуации практически никто из них не сможет достичь переднего края обороны. БМП, которые передвигаются за мотострелками, имеют слабую защиту и также имеют мало шансов уцелеть во время атаки.
До и во время атаки оборона подвергается ударам артиллерии, минометов, авиации и ракетных войск, но опыт прошедших войн показывает, что полностью подавить оборону не удается.
В настоящее время по плану государственной программы вооружений разрабатываются танк «Армата» и БМП «Курганец». После принятия на вооружение этих машин, которые при атаке укрепленной обороны, как предписывается Боевым уставом, будут иметь такие же недостатки как и стоящие на вооружении танки Т-72, Т-80, Т-90 и БМП -2, БМП-3, то есть мотострелковые роты и в этом случае остаются небоеспособными при атаке укрепленной обороны.
Новинка от УКБТМ. Штурмовой танк. Идея штурмового танка, в том числе для городского боя, не новая. Уже лет 15 она будоражила умы мыслителей – Штурмовые машины для Сухопутных войск» или ТШМ (РФ) для прорыва заранее укрепленной обороны. Основной недостаток использования только танков для прорыва укрепленной обороны заключается в том, что они недостаточно приспособлены для борьбы с танкоопасной силой и непригодны в боях в городе
…
на основе конструкции существующей 125 мм пушки с укороченным стволом (для так называемого штурмового танка), с повышенным уровнем защиты передней части трубы. Разработана техническая документация, и оно было испытано в полевых условиях с положительным результатом. См - https://t.me/btvt2019/9351 Кстати в проекте по ссылке танк получше – там еще и 30 мм предусмотрена была.
Итак посмотрим на то, что представляет собой обновленный «Штурм» образца 2024.
Как обычно почему-то на башне вообще ДЗ решили не ставить… почему?
Дублированные резервные прицелы на случай выхода того огромного ящика? – неее.
От модульного «Реликта» решили отказаться – это верно.
Сколько ржали над «прибалтийскими вымиратами», а тут вот оно как.
Milrem Robotics (Талин, Эстония), ведущий мировой разработчик роботов и автономных систем, расширила свои производственные возможности в пять раз, открыв новый завод, который позволит компании производить более 500 единиц своих проверенного в эксплуатации многоцелевого беспилотного наземного транспортного средства THeMIS. Ежегодно.
"THeMIS уже участвует в программах закупки в 18 различных странах, восемь из которых являются членами НАТО, в том числе Эстония, Франция, Германия, Нидерланды, Норвегия, Испания, Великобритания и США. Беспилотные автомобили THeMIS также помогают украинским солдатам в войне с Россией".
"Расширение эстонской оборонной промышленности выгодно как с точки зрения безопасности, так и с экономической точки зрения", - сказал Кусти Салм, постоянный секретарь Министерства обороны Эстонии.
Сообщается на сайте компании. https://milremrobotics.com/milrem-robotics-expands-its-production-capability-fivefold/
Btvt.info: Как там «Уран-9» от ведущего мирового разработчика УПТК 766, уже многие забыли это – «Говоря о робототехнических комплексах военного назначения, в уже названном мной сегменте от 5 до 30 тонн, то сегодня в мире мы находимся на передовых позициях» (с) гендиректор 766 УПТК Дмитрий Остапчук.
А вместо РТК реальность это приварить гараж к древнему танку Т-62 или Т-72А в лучшем случае.
Группа испытаний и
разработок бронетехники британской армии (Army's
Armoured Trials and Development Unit = ATDU).
Всероссийский научно-исследовательский институт «Сигнал» продемонстрировал «Военной приемке» «Синицу» - систему беспилотного управления, которая установлена на БМП-3.
«Мы занимаемся этой темой уже более 10 лет. Провели огромный цикл всевозможных испытаний. Поэтому все, кто задействован в этом процессе, чувствуют себя очень уверенно в том числе и с машиной в беспилотном варианте», - рассказал главный конструктор ВНИИ «Сигнал» Сергей Курдубанов.
Не унимаются деятели канала звезда. Прошел год с начала войны и там произошло величайшее событие – ботинки нормальные начали поставлять военным. До этого не положено былою
А тут очередной и не имеющий аналогов «попилац».
На данный момент в РФ уже есть понимание, что их МО может воевать только с фанерным рейхстагом и в Powerpoint. Поэтому никто в здравом уме не ожидает Армат, Уран-9 и прочий хайтек под ширмой которого разворовывали бюджет.
Вот и появляются такие поделки.
Но не нужно особо разбираться в теме, чтобы понять, что в лучшем случае это кружок энтузиастов «очумелые ручки», а с большей долей вероятности – просто пополните нашу карту Сбера на вуундерваффе.
Министерство обороны Израиля приступит к испытаниям роботизированной беспилотной машины (M-RCV Medium Robotic Combat Vehicle), разработанной Управлением оборонных исследований и разработок (DDR&D) министерства, Управлением танков и БТР и израильскими службами безопасности.
Боевая роботизированная машина будет представлена сегодня в павильоне Elbit Systems на выставке Eurosatory Defense and Security. Машина включает в себя новую роботизированную платформу типа BLR-2 производства BL, 30-мм автономную башню, разработанную Управлением танков и БТР («Эйтан»), систему активной защиты Elbit «Железный кулак», системы управления огнем и управления задачами, и роботизированный автономный комплект, в дополнение к системам ситуационной осведомленности. Транспортное средство также оснащено беспилотником в капсуле для передовых разведывательных миссий и комплектом пассивного зондирования, разработанным Elbit Systems и Foresight.
The AGVT program is designed to:
The demonstrations are intended to
prove the operational utility of robotics technology for the next generation of
combat vehicles, and to provide graphic evidence of near and mid-term
capabilities for those who author future systems requirements.
The first AGVT demonstration is a route
reconnaissance mission in which RRV 3 is teleoperated from a remote location
and operates autonomously, using the ALV road following system. As part of the
planned course, RRV 3 will encounter varied terrain conditions.
The AGVT program data will permit
in-depth mission analysis and evaluation. Future robotic missions will increase
soldier survivability during performance of combat functions such as
anti-armor, artillery, countermine, and combat support (rearm, refuel, and
recovery).
The Advanced Ground Vehicle Technology (AGVT)
program was established as a team effort between Government and Industry.
Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA)--the AGVT program sponsor,
and Tank Automotive Command (TACOM)-the managing Army Materiel Command (AMC)
agency, selected General Dynamics Land Systems (GDLS) to lead the AGVT program.
GDLS has teamed with Hughes Aircraft Company (НАС) and Cadillac Gage Company
for the integration and demonstration of innovative robotic technology.
General Dynamics is the team lead,
system integrator, and developer of Vetronics, Command & Control, and
Guidance & Control technology. A 40 year commitment to combat vehicle
development assures proven capabilities in system integration and hardware
development.
Hughes Aircraft Company, a
recognized leader in the development of image understanding, signal processing,
communications, and artificial intelligence systems, has applied that expertise
directly to the AGVT program. НАС has produced the Reconnaissance Mission
Module, Teleoperated Sensor Module, Communications, and a Map and Planning
System for the AGVT demonstration vehicle.
Together, GDLS and HAC have adapted and integrated
into the AGVT system, the road following algorithms developed by Martin
Marietta as part of the Autonomous Land Vehicle (ALV) program.
Cadillac Gage, a world leader in the
production of combat systems, and controls, supplied the vehicle being used as
the AGVT demonstrator... the Robotic Research Vehicle 3 (RRV 3). Cadillac Gage
developed the servo control technology demonstrated in RRV 3. This includes the
embedded diagnostics and sensory feedback that makes the teleoperator feel he
is actually in the vehicle.
The U.S. Army Armor Center, Ft.
Knox, is the lead Training and Doctrine Command (TRADOC) representing the user
community in establishing robotic combat vehicle requirements. Additional
Government program support has been supplied by the Engineering Topographic
Laboratory (ETL) and the Infantry Center at Ft. Benning.
А вот Т-80У участвует в качестве мишени –
Это вообще нормально?
Многофункциональные робототехнические комплексы «Уран-9» на учениях «Запад-2021».
Фото Андрея Зинчука / «Техника и вооружение»
Сообщает Минобороны России.
В ходе розыгрыша практических действий войск (сил) основного этапа совместного стратегического учения «Запад-2021» на полигоне «Мулино» в Нижегородской области в боевых порядках общевойсковых подразделений при ведении обороны были впервые применены роботы разведки и огневой поддержки «Уран-9» и «Нерехта».
