«Угадать» особенности будущей войны

Сейчас мы можем наблюдать, что танки существующего типа не могут выполнять задачи по своему назначению и преимущественно используются как эрзац артиллерийские установки ведя огонь непрямой наводкой с закрытых позиций.

Попытки применения по назначению приводят к огромным потерям.

Причин здесь много, но основная причина в том, что идеология современного танка устарела. Машины используемые сейчас имеют преимущественно противотанковую специализацию, их компоновочные решения отражают видение середины прошлого века.

При этом  в отличие от танков коренным образом трансформировались средства их уничтожения. Абсолютно очевидно, что существующие танки с своими задачами в современной воне справляться не могут.

40 лет назад в июле 1973 года А. А. Морозов сделал следующую запись в своем дневнике –

нужна новая идеология танка. «Увидеть» ее можно только «угадав» особенности будущей войны. Так было с Т-34, Т-54, Т-64. Думаю, что не ошибемся и с Т-74. «Одеваться следует по погоде. Иначе можно «простудиться» и надолго остаться «дома».

Мы сейчас свидетели того, насколько он был прав.

Танки оказались беззащитны от артиллерии, мин, боеприпасов атакующих сверху,  мощных ПТУР. Вооружение танков оказалось слабо эффективным против укрытой пехоты.

Из всех известных проектов перспективных танков разрабатывавшихся различными советскими и не только конструкторскими бюро наиболее точно «угадали» особенности будущей войны в Харькове.

Речь про уже известную машину, создававшуюся в рамках темы «Перспектива» в конце 70х -80-е годы.

Угадали здесь практически во всем - Объект 490 «Перспектива 2001».

Вооружение 152 мм пушка 2А73, Дополнительное вооружение – 30 мм гранатомет на задней башне и два 2×7,62 мм пулемета ТКБ-666.

Двухобводная ходовая часть - Обеспечивающая защиту гусеницы от воздействия противотанковых мин и других средств поражения, что подтверждается значительными по­терями ВГМ при подрыве на минах.

Дополнитель­ный гусеничный обвод является не только средством предотвращения сброса гусеницы, но и обеспечения живучести ВГМ (при условии возрастающей роли минирования), поскольку, используя его, машина могла бы самостоятельно уйти в укрытие для восстановления ходовой части.

См - Перспективы двухобводного движителя для ВГМ.