Т-80УД в Москве 19-21 августа 1991 г.

 

В эти дни 33 года назад (18-21 августа 1991 года) в столице тогда еще СССР начался т.н. Августовский путч. Последняя попытка КПСС сохранить власть. В Москву были введены танки, но старый рецепт не сработал, попытка была изначально обречена на провал – партия себя полностью дискредитировала и имела нулевой авторитет. Миллионы россиян вышли под триколорами за Ельцина против СССР – хотели богато жить как на Западе и не кормить республики. Янаев с его ГКЧП с их трясущимися руками представлял жалкое зрелище, авторитета у армии у этих лузеров не было. В общем, снесли СССР и зажили, правда не все, а 1%, который контролирует 48% всего богатства РФ.

Прошло 33 года и РФ воюет, чтобы этот 1% стал еще богаче и пытается захватить земли, которые еще недавно попросили на выход, развалив СССР, замещая при этом самих россиян выходцами из республик бывш. СССР с теплым климатом (https://t.me/btvt2019/2286).

А для любителей истории эти события интересны первым появлением «на публике» последнего танка СССР – Т-80УД.

 

Фото танков Т-80УД в Москве 19-21 августа 1991 г.

Последний из Т-80У

 В последний раз усовершенствованный Т-80У светился в 38 НИИ в 2009-2010 г. Внешне машина отличалась модульным носовым узлом https://t.me/btvt2019/12820, новым бульдозерным отвалом и датчиком ветра и давления. Внутренние отличия включали ИУС и попытки интеграции в АСУ.
В 2019 г. решением Департамента МО РФ ГОЗ  и АО «Уралвагонзавод» была осуществлена передача всей документации изделий 219, 219Р, 219РВ, 219АС, 291, 294, 295, 208Т от «Спецмаш» в «Омсктрансмаш». Некогда могучее и привилегированное Ленинградское КБ прекратило свое существование. Оставшись монополистами УВЗ смог наконец в полной мере воспользоваться своим основным принципом – жрите, что дают. Но, в условиях войны Т-80 показал ряд преимуществ над модификациями Т-72, хотя заявления о возобновлении производства выглядят сомнительными.

С первого взгляда кажется, что на фото обычный Т-80У

 С первого взгляда кажется, что на фото обычный Т-80У. Но, если приглядеться, можно заметить, что это не совсем так. Альтернативная ветвь развития с улучшенной защитой – новый усиленный люк водителя прямоугольной формы, бористое покрытие на башне с увеличенной толщиной, причем в него вмонтирована ДЗ на крышках люков водителя и наводчика.
Про ранний этап разработки Т-80У см -
История танкостроения СССР. Неизвестный Т-80У. Часть 1. (http://btvt.info/4ourarticles/object_219A_history_pt1.htm)  
История танкостроения СССР. Неизвестный Т-80У. Заводские испытания танков и их результаты. Часть 2. (http://btvt.info/4ourarticles/object_219A_history_pt2.htm)

 

 

Уралвагонзавод возобновит создание танков Т-80 с нуля

 

Уралвагонзавод возобновит создание танков Т-80 с нуля, сообщил в воскресенье генеральный директор УВЗ Александр Потапов.

Александр Потапов. Генеральный директор АО «Концерн УВЗ»: "Такая задача стоит, по крайней мере, военные перед нами ее поставили. Мы сейчас активно работаем и с министерством промышленности и торговли, потому что это требует соответствующих мощностей новых».

Интересный поворот, но ожидаемый. Может быть даже местами справедливый.

Как известно Уралвагонзавод поглотил Омсктрансмаш и придушил производство Т-80 под используя свои типичные приемы фальсификации, писали книжки, какой он плохой, покупали военных чиновников -  все как всегда. По итогам Чечни 80-ку даже хотели полностью снять с вооружения. Шли годы и уральское КБ уже считало, что схватило «Бога за бороду» якобы «разработав» свою Армату – но вот как стало известно единственную роту этого изуродованного проекта совсем другого КБ расформировали и отправили на доработку. Фиаско.

На кадрах Потапов говорит Т-80, но не нужно наивно считать, что это будет тот вот самый «Т-80» как сейчас. Речь идет про проект весьма сильного КБ  Омскртансмаша (ОКБТМ) и их «Бурлака». См. про бурлак - https://t.me/btvt2019/814,  https://t.me/btvt2019/1025, https://t.me/btvt2019/1029 , https://t.me/btvt2019/1027.

Факты про подвижность танков Т-64, Т-72 и Т-80 (и их модификаций)

Меня поражает замалчивание оппонентов и противников  Т-64 о высокой проходимости танка, значительно превышающую Т-72, Т-80, Т-84 и другие. Моё мнение: проходимость Т-64 выше аналогичных показателей танков «Леопард», «Абрамс. Для наглядности я решил собрать воедино все имеющиеся у меня факты: 

Подробно - https://t.me/btvt2019/715

Про сброс гусениц танками Т-64 (Т-64А), Т-72, Т-80 и их модификаций.

Фрагмент воспоминаний ведущего инженера-исследователя ходовых систем Владимира Кирилловича Степаненко.

На фото  трассы УПИ - 190

Рядом  с  УПИ (участок проведения испытаний)  есть несколько участков  с толстым слоем песка и мы использовали  их для проверок эксплуатационных показателей опытной бронетехники, создаваемой ХКБМ. На снимке  показан участок на котором в июне 1987 г. проводились испытания танка Т-80УД на устойчивость гусеницы в обводе, два снимка типичные при поворотах в глубоких песках танка с ходовой Т-80У.

Для вескости снимков  привожу статистику сброса  гусениц при совместных сравнительных испытаний с 1976 г. по 1984г.:

Т-64 (танков 72 шт.) сбросов - 11;

Т-72 (танков 68 шт.) сбросов - 18;

Т-80 (танков 83 шт.)  сбросов - 38.

Из истории самоуничтожения СССР

Из истории самоуничтожения СССР на примере Т-80У и освоения производства несуществующего ГТД в Харькове. Вот во что это обходилось, как закапывали в землю сотни миллионов рублей.

Затраченные средства на проектирование и изготовление оснастки, закупку сотен станков капиталистических странах выброшены на ветер. На 10 лет затормозилась работа над перспективным танком. Виновных не искали, оргвыводы не делали. Ну не могло же ЦК КПСС себя самих объявить виновной в то время. 

 

Вот слова из книги Рязанцева:

История танкостроения СССР. Неизвестный Т-80У. Часть 2.

Полеченные в ходе испытаний вооружения результаты подтверждали правильность принятых конструктивных решений по обеспечению заданных тактико-технических характеристик боевого отделения и показали ряд преимуществ усовершенствованного танка по сравнению с серийными танками:

- подтверждена возможность эффективной стрельбы наводчиком с места и с ходу неподвижной и движущейся цели на повышенных дальностях. Получена частость попаданий при скорости танка 25-30 км/час: бронебойным подкалиберным снарядом на дистанции 2200-2500 м – 58,3%, кумулятивным и осколочно-фугасным снарядами на дистанции 1700-2000 м – 50% и 54,5% соответственно и управляемым реактивным снарядом – «Кобра» на всех дальностях – 100% (при стрельбе «Коброй» привлекались только квалифицированные операторы предприятий);

- подтверждена возможность эффективной стрельбы из пушки командиром в режиме дублированного управления огнем, получена частость попаданий на средней дистанции 1100 м по неподвижной мишени: бронебойным подкалиберным снарядом – 83,3% и кумулятивным снарядом – 61,1% с места и бронебойным подкалиберным снарядом – 55% и кумулятивным снарядом – 50% с ходу;

- улучшены условия наблюдения и статическая обзорность командира за счет стабилизации в вертикальной плоскости поля зрения в приборе «Агат-С» и установки 5-и призменных приборов наблюдения. Обеспечена обзорность 343° (менее 360° из-за попадания в поле зрения установленного на корме башни датчика ветра);

- повышена на порядок точность целеуказания (4 т.д.);

История танкостроения СССР. Неизвестный Т-80У. Часть 1.

 

В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 27 июня 1977 года № 577-178 и ЦК КПУ и Совета Министров УССР от 9 августа 1977 года предполагалось:
- завершить в 1983 году на производственном объединении «Завод имени Малышева» создание мощностей для выпуска танков Т-80;

- организовать в 1983 году на производственном объединении «Завод имени Малышева» серийное производство танков Т-80 с газотурбинным двигателем ВТДТ-1000Ф полностью прекратив выпуск танков типа Т-64;

- организовать производство танковых газотурбинных двигателей ВТДТ-1000Ф (изделие «37») с созданием в 1985 году мощностей для выпуска этих двигателей в количестве 1500 штук в год в мирное время и 5000 штук в год в мобилизационный период, имея ввиду обеспечить выпуск танков Т-80 в ПО «завод имени Малышева» в 1983 году полностью с газотурбинными двигателями собственного производства. Предполагалось сохранение мощностей для выпуска двигателей 5ТДФ в количестве 500 штук в год в мирное время и 1000 штук в год с мобилизационный период.

В дополнение про зенитно-пулеметную установку

В дополнение («Новая» модификация Т-80БВ) про зенитно-пулеметную установку Т-80.

Дистанционная установка не появилась и на последнем ленинградском танке – Т-80У, причем, тогда она в Харькове была уже даже стабилизированная.

Но на родине Октября тоже не сидели, опустив руки, там придумали новую тумбовую установку, вылазить из танка нужно было не полностью, а целиком. 

За это всех представил Госпремии уже РФ, так как пока танк доводили, Союз уже развалился.

Только лишь Омские отщепенцы покусились на святое – поставили на шасси Т-80БВ башню от Т-80УД которая оснащалась стабилизированной закрытой зенитной установкой. Но это безобразие быстро прекратили отправив оставшиеся башни УД-шек в мартен.

Т-90М, Т-72Б3, Т-80У в 30-й отдельной механизированной бригаде

 

Машина 2021 г. выпуска. Отмечают долгое время включения СУО, тяжело едет.

Похоже там вся часть вооружена трофеям – Т-72Б3М (2020 г), отмечают хороший запуск на холоде, мощнее Т-64Б, но отмечают, что 64 лучше за счет простоты загрузки и емкости МЗ.

Редкие экземпляры попадаются среди трофеев

Биатлонный "женский " Т-80У

 

Concerning T-80U “without” special armor

Concerning T-80U destroyed on February 25, 2022. The damage resulted by ammunition explosion of this tank looks quite puzzling at the first sight (Yet typical for any tank which has not compartilized ammunition in hull i.e. 90% of all existing tanks).

We can ser upper glacis separated from the lower part with missing “special armor” inserts inside frontal part.

Sometimes judging by limited data is rashly. 

Унифицированный боевой модуль (УКБТМ)

 Патент РФ по заявке 2021117325 от 16.06.2021

 

Унифицированный боевой модуль танка. Заявляемый боевой модуль танка может быть установлен на доработанном шасси танков типа Т-72, Т-80, Т-90. На данный момент применяется на Т-90М.

Правда там похоже шасси придется весьма радикально переделать )

Из позитива -

Чуть получше прикрытие ДЗ

Наличие панорамы, все же через 50 лет после начала работ она почти в серии ,правда Белорусская, но не важно.

Появились защитные заслонки окулярной части прицела наводчика и прицел-дублер, то, к чему стремились 40 лет.

Косяки –

Знаменитый горб, будет притягивать БПС и куму, ослабление башни в верхнем поясе которого ранее не было

Увеличение забронированного объема ухудшило за счет уменьшения углов встрече в пределах углов +-30 защиту бортов башни.

Как работает «командная управляемость» прекрасно видно на примере текущих событий.

Есть большие сомнения, что все это будет работать после первого попадания.

"Бурлак" был лучше.

Патент РФ по заявке 2021117325 от 16.06.2021

Проблемы со сваркой российских танков

Вспомним 2014 год. Плохое качество сварки, котловая сталь у Т-64 и прочие перлы. Иногда не понимал - неужели люди верят в этот бред или это такое проявление «танкового шовинизма». Сейчас время все по местам расставляет, фото неприятные, но это история.

Вспомним, что тогда "эксперты" писали:

Wiedzmin:

тут интересно только почему вырывает ВЛД, а так да, танк что так, что так в хлам.

Caferacer:

вообще корпус разбирается ПО СВАРНЫМ ШВАМ а это - недопустимо Видимо - высокое качество изготовления "лучшего в мире танка".  :-D

Причем при детонации носовой укладки (на последнем снимке)  - как-то еще можно принять, хотя тоже не должно быть... а при детонации конвейера, да еще при разгрузке волны через МТО и отрыв ВЛД - УЖОС!!

Посмотрите те же т-34 времен ВОВ. - башни нет, корпус раздут, но цел. рвется лист а не шов. В те времена - плохо сваришь - враг народа... Те же немцы - стали рваться по швам только в конце войны и то не часто...

при таком качестве корпусов, при попадании тех же ОФов возможен разрыв по швам. НЕДОПУСТИМО !

Военная приемка. Приказ на «Запад-2021»

 

 Т-72А с кустарной установкой «Контакт-1» участвуют в учениях «Запад 2021».

 

А вот Т-80У участвует в качестве мишени –

 

Это вообще нормально?

В порядке дискуссии. По поводу ходовой части Т-80 и Т-64.

Мнение интересно тем, что человек работал со времен первых Т-64 и до Молота (их тогда боксерами и пр. называли, обычные люди не знали этих названий тем)К сожалению, не успел он закончить работу, основная часть е в отчетах, которые может быть когда-то будут опубликованы. Это не критика Т-80, автор много видел возможностей устранения ее недостатков. Но есть особенности, которых устранить нельзя.

Из книги воспоминаний ведущего инженера-исследователя ходовых систем Владимира Кирилловича Степаненко.

1938-2016

 

С 1965 по 2004гг. проработал на заводе им Малышева и ХКБМ в качестве инженера-исследователя ходовой системы танка, по совместительству слесарем-сборщиком и водителем-испытателем. Испытывал танк Т-64 и все  его модификации, Т-80УД, танк «Боксёр», Т-72МП, тягачи МТ-Т. Принимал участие в отраслевых испытаниях, межведомственных комиссиях и просто в экипаже танка на танкодромах в Киевском военном округе(ВО), МосковскомВО, ЛенинградскомВО, ПрикарпатскомВО,ЗакавказскомВО, Туркестанскском ВО и  Сибирском ВО.
В общей сложности был в командировке около 9 лет из стажа на заводе. Но большую часть этого времени глотал таковую пыль на полигоне УПИ-190 в Чугуеве. Автор множества  технических документов по ходовой части танка, тягача и других изделий, хранящихся и пылящихся в архивах ХКБМ.

 

Со временем будет опубликовано.

Теперь я развею миф и авантюру ходовой части танка семейства Т-80. Радетели установки этой ходовой, прикрываясь аргументами «Танк с Морозовской ходовой частью на Западе не понимают», большая вибрация, теплонапряжённые узлы, мал её ресурс, дополнительная защита бортов, танк на куриных ножках. Они не могут воспринять основную идеологию этой системы которую озвучил работник МОП А. М. Макаренко на совещании в марте 1974 г. «Я разделяю мнение Морозова. Нам не нужна ходовая часть с ресурсом на 10 тыс.км. Нам нужны танки военного, а не мирного времени…»

27 ноября 1984 – на вооружение принят Т-80У и Т-72Б

27 ноября 1984 – на вооружение принят Т-80У (Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 1184-301сс) и Т-72Б (Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР №1183-300сс).

Новый танк Т-80У разработан, исходя из необходимости созда­ния современного отечественного танка, способного противостоять передовым зарубежным танкам 80-90-х годов и, в частности, лучшему американскому танку M-1A1.

В отличие от своего предшественника - танка Т-80Б, находив­шегося в серийном производстве с 1970 г. до 1991 г. он обладает суммарным показателем боевой эффективности в 1,5 раза выше, чем у танка Т-80Б.

Бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ-80У)

Патент РФ по заявке  97112794/20 от 30.07.1997

1. Бронированная ремонтно-эвакуационная машина, содержащая базовое шасси танка с его основными узлами, агрегатами, системами жизнеобеспечения, силовой установкой с трансмиссией и устройством отбора мощности, ходовой частью, размещенными в броневом корпусе, образованном верхним и нижним носовыми листами, задним кормовым листом, левым и правым бортами с надгусеничными полками, днищем и крышей, оснащенными подбоем противорадиационной защиты, разделенным передней и задней перегородками на отделение управления с сиденьями экипажа и аппаратурой контроля и управления, машинное отделение и моторно-трансмиссионное отделение (МТО) и оборудованным гидравлическим грузоподъемным краном с выносной стрелой,

История русского танка

По ТВ вышел Д/с «История русского танка» (канал «Звезда»).

В целом стабильно средненько получилось, для тех, кто интересуется темой интересны документальные кадры различных разработок до и послевоенного периода.

По довоенной истории судить не берусь. По истории основных танков острые углы сглажены, может быть это и правильно.

По истории ДЗ и КАЗ рассказ очень поверхностный, забыты важные исторические моменты. В целом на уровне обычного обывателя нормально, но не этого ожидали.

Пример одной из серий (на канале «Звезды» в ю-тьюб пока не нашел), серия 7 –

В целом - 

Хорошие архивные кадры Т-64.

Есть рассказ по комбинированной броне, но весьма кратко (понятно, формат ТВ передачи небольшой, но можно было боле емко сказать в том, же временном отрезке.

Есть рассказ про ДЗ, но там вообще пропустили и «не заметили» 40 лет развития данной темы в СССР.