О ходовой Т-64 и Т-72

Сравнение проходимости Т-64 и Т-72 от практика, который имеет большой опыт боевого применения Т-64 и Т-72 Shawshank Redemption.

Теперь более понятно, почему у одного постоянно слетают гусеницы, и происходит застревание.

Об этом в 1977 писал А. А. Морозов и все это в 2022 подтверждается на 100%.

Об этом писали и мы - Ходовая часть танка Т-64 и Т-72, История отечественного танкостроения. Сравнение ходовых систем танков Т-64, Т-72 и Т-80 по конструктивным, весовым, стоимостным и эксплуатационным показателям.

А знаете в чем сама суть того цинизма и лжи? – В качестве критики и обоснования принятия на вооружение танка Т-72 в частности указывалась «недостаточная проходимость танка Т-64 на слабых грунтах».

Утверждение о пониженной проходимости танка Т-64А по слабым грунтам не было подтверждено какими-либо сравнительными ис­пытаниями его с другими средними танками (Т-62, 172М и др.). Такие сравнительные испытания были проведены предприятием ВНИИТМ в апреле-мае 1974 г. И они доказали полное превосходство Т-64 над Т-72 и Т-80.

При многократных проходах по болоту глубиной 85-120 см танк Т-64А застреваний не имел. Объект 219 имел 1 застревание, Т-72 – два и Т-62 – пять. При однократном проходе по болоту глубиной 120-150 см танк Т-64А застреваний не имел. Имели застревания танки Т-62 ,Т-72 и объект 219.

Подробнее см –

История танкостроения СССР. Переломный 1973. Часть 1.

История танкостроения СССР. Переломный 1973. Письмо Якубовского – поворотный этап Советского танкостроения. Часть 2.

История танкостроения СССР. Переломный 1973. Часть 3.
Двигатель 5ТДФ и его надежность. Потерянная перспектива
Часть 3.

История танкостроения СССР. Переломный 1973.
Двигатель 6ТД
Часть 4.

Сейчас то, что много лет назад доказывалось в статьях, в результатах испытаний и исследований подтверждается войной и практикой. Как высшим критерием истины.